江苏太仓以汽车产业（关键核心零部件）为主导产业，2018年成为“国家级新型工业化产业示范基地”（简称“示范基地”），并在发展质量评价中总体水平达到五星级。依托“临沪、对德”优势，示范基地抢抓长三角一体化发展机遇，加强开放合作，全力打造中国汽车核心零部件产业发展高地，加快向新能源汽车领域转型，持续吸附高端创新资源，大力推进产业高端发展。

一、聚焦主导产业，加强产品供应

保障传统零部件供应，示范基地主导产品涵盖车身结构件、外观件、内饰件、动力总成部件、转向系统、车载电子等六个大类。多个传统核心零部件的市场占有率超过30%，一辆整车近七成零部件都能在示范基地内找到供应商。促进新能源零部件发展，示范基地深化汽车全产业链布局，抓住新能源汽车发展“风口”升级“蝶变”，与德企紧密合作，推动新能源和智能网联等未来汽车核心零部件的发展，2022年具有国际领先技术水平的“新能源汽车电力总成”产品国内市场占有率已突破10%。

示范基地通过高水平开放合作，汽车核心零部件产业链要素逐步齐全，例如形成以舍弗勒、博格华纳、新井精密部件为代表的动力系统；以慕贝尔、法雷奥为代表的底盘系统；以麦格纳、卓能、阿尔派电子为代表的电子电气系统；以博泽汽车、宝适、丰田通商为代表的车身及附件系统等；同时，通快、埃马克、巨浪、因代克斯、奥美特、德福埃斯等德国6大机床厂齐聚，进一步夯实装备制造基础。

二、促进企业发展，激发集聚效能

助力企业协同发展，依托一批具有较强竞争力的高端装备骨干企业和专精特新中小企业，以科技创新、制度创新双轮驱动为动力，实现产业链上下游的延伸发展，做好上游原材料管控，加强与下游整车厂商对接，打通产业链、价值链、合作链、创新链，全面提升产业集聚效能。加强对外技术交流，示范基地充分利用与德国的合作基础，鼓励龙头企业从技术研发、产品升级、标准制定等方面拓展与德国汽车产业的交流，特别是加强新能源汽车的学习互鉴，推动对德合作走向新层级。

示范基地拥有规模以上企业173家，独角兽企业1家，专精特新“小巨人”企业2家，专精特新企业16家。示范基地将致力打造以“高端数控机床+汽车行业专用设备+高速主轴、高精密轴承、涡轮增压器等”汽车关键核心零部件生产的上下游产业集聚区。

三、做好载体建设，促进产业创新

推动公共创新平台建设，示范基地成立和引进一批国家级和省级新能源汽车技术实验室、技术创新中心、新型研发机构、工程研究中心、企业技术中心等创新平台，为企业创新发展加速。引导企业技术中心落地，示范基地加强与行业龙头企业对接，大力支持其研发总部落地，逐步从制造基地向研发中心、销售中心和区域总部升级，促使企业能力支撑区域创新发展。例如，依托舍弗勒等龙头企业载体建设研发中心、工程中心、创新中心等技术平台。

示范基地已成立太仓市科技创业园、太仓大学科技园、娄城科技创业园等国家级科技企业孵化器，中德MOBO众创中心、中德智造众创空间等国家级众创空间。示范基地的科创载体逐步更新迭代，从空间赋能、政策赋能、资本赋能，再到产业赋能，从房东模式向产城融合模式不断优化，同时对一批老的科创载体建设进行功能提升，助推产业创新集聚区持续向高端化、智能化发展。

下一步，示范基地将继续立足区位优势，依托长三角区域一体化发展、长江经济带发展等国家重大战略叠加机遇，进一步做好开放合作，构建开放创新新格局、产业升级新机制、创新发展新模式，打造智能汽车产业体系，实现县域经济跨越式发展，为国内广大城市县域创新发展提供重要经验借鉴。

来源：工业和信息化部网络安全产业发展中心（工业和信息化部信息中心）、江苏省工业和信息化厅、江苏省太仓高新技术产业开发区管理委员会